PEKELILING PELABUHAN NO. 16 TAHUN 1998

TARIKH : 16 September 1998

KEPADA : SEMUA MASYARAKAT PERKAPALAN DAN NELAYAN

 

 

KERJA-KERJA PENGOREKAN PASIR DI PERAIRAN JOHOR TIMUR

 

Kerja-kerja pengorekan pasir akan / sedang dijalankan di perairan Johor Timur di bawah Syarikat Hi Connection Bricks Sdn. Bhd di dalam kawasan yang dibenarkan untuk Ibex Coorporatin. Kawasan tersebut ialah di laut Punggai , Sungai Rengit , Johor.

Tarikh : 12 September 1998 hingga 12 September 2001.

Masa : 24 jam sehari termasuk hari cuti am dan cuti mingguan.

 

KAWASAN PENGOREKAN:

Bil.

Latitude

Longitude

A.

010 25' 22"

1040 17' 00"

B.

010 25' 54"

1040 18' 12"

C.

010 22' 36"

1040 18' 30"

D.

010 22' 21"

1040 17' 18"

 

 

SUHAIMI BIN ABDULLAH.

b.p Pengarah Laut , Wilayah Selatan.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tarikh : 5 Oktober 1998

 

PENGENDALIAN SISTEM KOMPUTER (Y2K)

 

Pekeliling ini adalah untuk memaklumkan masalah yang mungkin dihadapi kepada sistem berkomputer di atas kapal akibat pertukaran tarikh 1 Januari 2000 yang juga dikenali sebagai masalah Y2K.

Masalah ini berkemungkinan dihadapi oleh perisian sistem komputer yang menggunakan dua angka untuk merujuk kepada tahun semasa berdasarkan kepada tanggapan angka "19" sebelum dua angka yang dirujukkan. Oleh demikian sistem berkenaan tidak mungkin membezakan tahun "1900" dengan tahun "2000" menjelang tahun genap pada jam 0000 1 Januari tahun 2000.

Jenis-jenis komputer yang mungkin terlibat diantaranya adalah seperti berikut:-

    1. Personal computer and associated software.

    2. Navigation equipment such as GPS , radar and electronic navigational charts.

    3. Bridge movement recorders

    4. Alarm data longgers

    5. Computer control system

    6. Communication system

    7. Shore-based office system

Dengan ini pemilik , penyewa , pengusaha serta nahoda kapal dinasihatkan melalui Notis Perkapalan Saudagar bilangan 8 , 9/1998 untuk mengambil tindakan dan prosidur bagi mangatasi masalah Y2K ini. Diantara langkah-langkah yang patut diambil adalah seperti berikut:-

    1. Mengenali sistem perisian yang beroperasi mengandungi masalah Y2K.

    2. Menyemak alat-alat kapal daan membuat penilaian tahap risiko.

    3. Memeriksa dana memperbaiki apa-apa masalah.

    4. Menguji untuk memastikan sistem dan alat-alat berkenaan adalah Y2K " Compliant"

    5. Mengujudkan prosidur-prosidur operasi untuk menghadkan risiko kepada pelayaran dan pengendalian kapal pada hujung tahun 1999 dan 1 Januari 2000.

Perlu diingatkan Jabatan Laut memerhatikan bahawa jika tindakan yang sewajarnya tidak diambil , tindakan susulan akan dikenakan khusus dalam penyemakan persijilan "SMS" bagi keperluan Kod "ISM".

 

 

 

 

AZIZUDIN BIN MOHAMAD.

Ketua Bahagian Keselamatan Pelayaran.

b.p Pengarah Laut , Wilayah Selatan.

">Nama ´]ë